- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Пригнали машину (не гарантийную) на диагностику в надежде на то, что ее подключат ко "всемогущей" дилерской программе, которая расскажет все как на духу.
Машину "диагностировали" дня 3. "Диагностика" заключалось в том, что меняли методом тыка возможно неисправные датчики (в частности датчик давления турбины), после этого производили тестовые...
Пригнали машину (не гарантийную) на диагностику в надежде на то, что ее подключат ко "всемогущей" дилерской программе, которая расскажет все как на духу.
Машину "диагностировали" дня 3. "Диагностика" заключалось в том, что меняли методом тыка возможно неисправные датчики (в частности датчик давления турбины), после этого производили тестовые заезды (все это с их слов). Результата не было. Сказали только, что была нарушена герметичность соединения трубки турбины с инеркулером, которую они (опять же по их словам), устранили (см. фото))))
Спустя какое-то время решил самостоятельно заменить датчик давления. Добравшись до него понял, что саморезы, которыми он крепился к кулеру приржавели и не откручивались ОООчень давно, а скорее всего никогда))). Грани (под крест-отвертку) были сорваны, похоже официалы все таки очень старались)))), но увы... В итоге старый датчик был снят только при помощи зубила и молотка с нанесением ему тяжких повреждений (благо новый уже был на руках), 1 из 2 саморезов сломан. Это я все к тому, что ОД его НЕ МЕНЯЛИ.
Ну да ладно, зато ребята творчески подошли к решению вопроса о креплении трубки интеркуллера китайским саморезом (на фото)
Вывод: сервис ОД способен только на выполнение стандартных "гарантийных" операций: замена расходников, стирание ошибок и т.д. С нестандартными случаями, лучше не обращаться - деньги на ветер.