ELITE & VIP

Кошмар автошкола . Все как попало , Инструктора ничего не обьесняют . Создают не уверенность в своих профессиональных навыках, путем пересаживания курсантов с механики на автомат, независимо от успехов курсантов. Менеджер совсем ничего не знает, ничего не одьяснят, .Записывает на вождение, потом забывает, просто так приходиться приезжать и тратить свое время. Халатное отношения к курсантам . Не советую . Хотя цены не из самых дешевых

Автошкола заинтересована в вас только до периода заключения договора об оказании услуг. Училась в ноябре 2019 года, экзамен был поставлен только в конце февраля. Если после "прекрасного" обучения Вам не удалось сдать экзамен с первого раза, о пересдачах остается только мечтать. Сдав теорию и автодром, я так и не дождатлась своей очереди и в июле!! мне пришлось забрать документы и сдавать в другом месте. Администратор, после окончания вождений, входящих в курс, перестала реагировать на мои вопросы, касающиеся графиков пересдач и любых других.

Обучение, действительно, поставлено на поток. В том, чтобы вы реально получили водительское удостоверение не заинтересован никто, кроме вас. Теорию на Красноармейском преподавали хорошо, вопросов нет. Но дальше начался шок для меня от процедуры "обучения" в данной автошколе. Первое вождение у меня было спустя 1,5 месяца после начала теоретических занятий. Опыта у меня никакого не было, что, казалось бы, логично, я и пришла сюда для того, чтобы меня научили. Но это вызвало у моего инструктора небывалый шок, и он не понимал как со мной работать. Где-то 3 вождения мы просто катались по кругу на площадке, не на упражнениях дрома, а просто по парковке. Затем, т.к., видимо, автошколе стало это нужно, занятия ставились всё чаще и плотнее, что повлекло за собой постоянную смену инструкторов, которые каждый перекладывал ответственность на другого за то, что я "не еду". По итогу, где-то на 9 вождении я начала учиться выполнять упражнения на площадке. Блестящая работа моих инструкторов заключалась в том, что мне рекомендовали выполнять параллельную парковку и гараж по собственным ощущениям. Здорово, учитывая то, что я не чувствововала габаритов машины, что вызывало негатив у моих учителей. Занятия в городе ограничивались на том, что мы ехали 40 км/ч, потому что больше нельзя и постоянно поворачивали направо. Когда у меня осталось 5 вождений до экзамена,меня начали учить разворачиваться и ездить по кольцу. За это спасибо одному адекватному инструктору, который вел меня эти оставшиеся занятия. Будьте готовы к тому, что человек справа от вас постоянно будет сидеть в телефоне, показывать вам разрывные тиктоки и ездить по своим делам. Заканчивались занятия раньше минут на 15, чтобы инстуктор успел покурить и попить кофе, если вы приходите минут за 10, машина уже свободна, никто не поедет с вами раньше, чем спустя 5-10 минут от назначенного времени. Я не шучу, во время двойного вождения мы ездили в парикмахерскую, и я ждала пока инструктора подстригут.

На внутреннем экзамене выяснилось, что единственные мои навыки ограничиваются автодромом. Что, по сути, стало приятной новостью для меня, поскольку за урок я проезжала по нему от силы круга 4, т.к. на нем обычно занимается по 10 машин. А вот с городом, ну совсем плохо. Мы никогда не делали задание "выберите место для остановки". И когда на внутреннем экзамене поступила эта команда, я обалдела и припарковалась в сугроб. За те 200 метров, что я проехала, к слову, отдавали мы по 600 рублей. Нормальная тема, маркетинг 10/10.

Я, ни в коем случае, не снимаю с себя ответственности. Да, у меня не было первоначальных навыков вождения, но тогда искренне не понимаю для чего существует данная организация, которая готова заниматься только с опытными начинающими водителями.

Так что, если вы не хотите потерять кучу времени и нервов, бегая за администратором, и вымаливая у него пересдачу. А затем брать дополнительные уроки, чтобы освежить в памяти тот невероятный пласт знаний, которые вы получите в этой автошколе, то мой вам совет - выбирайте менее распиаренную автошколу, которая заинтересована в вас и вашей сдаче, а не ту, у которой всё поставленно на конвейер.

Только потратив еще деньги и, найдя частного инструктора, мне пришло понимание, что это не я необучаемая амеба, а просто инструкторы в этой организации не заинтересованы искать подход к каждому. Мне хватило 7 занятий для того, чтобы сдать экзамен с другим инструктором.

Отличная автошкола! Уютный учебный класс, хорошие автомобили, профессиональные инструктора и великолепный преподаватель теории!

Теорию преподает Константин Иванович - лектор от Бога! После занятий у него, у вас не останется никаких вопросов по теории и вы гарантированно сдадите ее, если не будете лениться и будете повторять материал.

На вождение рекомендую инструкторов:

- Белый Solaris 101 - Александр

- Белый Solaris 110 - Анатолий Григорьевич

- Серый Solaris 522 - Андрей Владимирович

Эти инструктора гарантированно научат вас ездить! Советую в первые занятия поездить с каждым и выбрать для себя наиболее подходящего (все-таки, характер у людей разный). Потом, как определитесь, не ленитесь звонить менеджеру почаще и успевайте записываться (пока есть свободные места в расписании) на вождение именно к тому инструктору, к которому хотите попасть!

Сам сдал теорию и площадку с первого раза, город - со второго. Если не получится сдать с первого раза - ни в коем случае не расстраивайтесь. Анализируйте ошибки, исправляйте их и побеждайте!

Всем удачи на дорогах и успехов на экзаменах!

Большие проблемы с оказанием услуги! Училась ровно 6 месяцев ! После прохождения теории , первое вождение дали только через 1.5 месяца ! Хотя при заключении договора администратор сказала , что все обучение займёт 2.5-3 месяца , если вы будете все посещать вовремя . По итогу вождения ставили редко и к разным инструкторам . Делали так просто лишь бы к кому нибудь свободному воткнуть , а я не отказывалась , что бы вождения были как можно чаще . Иначе из за больших перерывов между вождениями возникали большие проблемы . Из за того что инструкторов было много ни кто не учил , потому что каждый новый инструктор думал , что меня научил предыдущий . На вопросы по поводу ситуаций на дороге много кто вздыхал и не давал мне ответа . Большинство инструкторов не пытались научить просто потому что я девушка,это сужу я из слов самих инструкторов , по их мнению женщины тупые и плохо водят. Ситуаций было неясных очень много . Начиная с медленной работы администратора , заканчивая инструкторами хамами . Пришлось ходить на вождения к частному автоинструктору за дополнительные деньги . Толку от того что куча филиалов , на которые все ведутся , потому что удобно , рядом с домом . Когда оказание услуг на низком уровне . Я очень терпеливый человек , ни когда не писала отзывов , но меня довели .

Даже не знаю с чего и начать. Отношения с "лучшей автошколой города" начались около года назад, эх, сколько за это время потрачено сил и нервов. К слову, многие мои знакомые пошли учиться вождению прошлым летом, двои из них - так же, как и я, в випэлит. Удивительно, что остались довольными и уже сдали на право все, кроме нас троих. Открыв категорию А в апреле прошлого года (за пару месяцев до обучения в названной автошколе), я пришла на обучения с медсправкой на руках, это сыграло бы мне на руку, будь в моем филиале адекватный администратор. Я подошла и сказала, что есть справка и спросила о записи на практические занятия, мне ответили, что она пока закрыта, приходя на последующие два урока по теории, я спрашивала, можно ли сделать это сейчас. Администратор ответил: "Сколько можно спрашивать, как появится расписание, я вам сообщу". Спрашивать я перестала, но, видимо, зря. Через некоторое время по разговорам в классе, я понимаю, что многие катают уже далеко не первое вождение, и тут я снова подхожу к администратору, в ответ получаю, -"места закончились, где вы были раньше?". По итогу, первые полтора месяца обучения прошли без практики. И вот конец июля (обучение началось в первых числах июня), откатано 6 занятий. Далее я улетала на две неделе, заранее попросив записать меня на вождение в любое время, но чтобы до сентября (тк начнется учеба) я успела сдать экзамены. Конечно же, все про это забыли, я и снова осталась без практики. Начали искать любые свободные окна, лишь бы успеть до сентября.

Был еще один интересный случай. Я пришла на вождение, машины не было, администратору звонила раз 6, простояла на солнце 40 минут (занятие 1,5 часа) и уехала. Только захожу домой, и мне перезванивают, - "ну а что вы еще мне не позвонили, вообще-то можно было и еще подождать". Подождать сколько? Все полтора часа? По правилам автошколы, если курсант не пришел или сильно опоздал на занятие, оно считается откатанным, и просто вычёркивается. Однако если же водитель не приехал - все хорошо и нормально, никто не извинится, еще и предъявят. В этот же день администратор предложила мне два свободных места на следующий день, я говорю давайте оба, в ответ получаю "так нельзя, выбирайте одно, помимо вас много людей". Но после звонка мамы и место нашлось, и на два вождения подряд стало можно записаться)

Конец августа. И вот "кровью, потом и слезами" занятия откатаны, мне ставят дату внутренних экзаменов и экзаменов в ГАИ (это было уже начало сентября, то есть в ущерб учебе, но да ладно, хотелось уже просто закончить со всем этим). К сожалению, прямо перед внутренним экзаменам по теории я заболела, была температура. Я позвонила администратору и объяснила ситуацию, попросила поставить сдачу на следующий раз, но мне сказали, что сейчас для меня снова нет мест и мне перезвонят), а там уже были далеко не первые недели школы и было просто не до автошколы, в которой все происходит мягко говоря странно.

Вот еще, хорошо известные всем коронки, так называемые баллы, накопив которые, вы можете получить доп вождение или что-то еще: когда я откатала последнее занятие. Решила взять дополнительное, как раз за эти коронки, но "вообще-то они действительные какое-то определённое (не буду врать - не помню точно) время после того, как вся ваша группа сдала экзамен (к слову, сдали они все раньше меня), а ваши уже сгорели". Я и не удивилась, но все равно, администратор периодически видела мой лист, на котором они все подсчитываются, и ни разу мне никто не сказал о вышеназванном условии.

Говоря про инструкторов, следует отметить Владимира Петровича - все объяснял, никогда не кричал и не злился. Но были другие, один например начал смеяться, а затем просто надсмехаться со словами "ты че реально припарковаться не можешь?". Да не могу, не могу припарковаться на начальном этапе обучения, если бы могла - не пошла бы учиться. Да, еще, зачастую занятия длились меньше, чем обещанные полтора часа.

И вот проходит год, в связи с отложенным ЕГЭ, я звоню в свой любимый випэлит, немного поскандалив, мне разрешили и использовать коронки для доп занятия, и взять еще одно за деньги, и наконец-то - сдать экзамен!!! Сходив на три занятия по вождению и успешно сдав экзамены, я иду на экзамен в ГАИ. Приехав в 7.20 и простояв полтора часа на улице, я сажусь писать теорию. Тут заходит мужчина и я слышу свою фамилию - оказывается, срок действительности медсправка уже истек. Так тщательно подготавливали документы, что узнали об этом непосредственно на самом экзамене (все документы лежали в автошколе, на руках их у меня не было, следовательно, поверить их я не могла). К экзаменам меня не допустили и я "счастливая" пошла домой. Никто не перезвонил, не извинился . Спасибо большое, "лучшая автошкола города", надеюсь, на этом наши с ваши отношения закончились!

Получив сегодня документы, увидела свидетельство об успешной сдаче внутренних экзаменов, подписанное в августе 2019 года, забавно, ведь сдала я их только вчера, видимо, для красивой отчетности было так нужно. Еще позвонила администратору своего филиала, - "к сожалению, она вчера уволилась," - именно так мне сказали по набранному номеру.