- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Здравствуйте! А вот и обещанный сюрприз от FIT SERVICE. Пишу вам с претензией на некачественный ремонт https://barnaul.flamp.ru/user240... Суть вот в чём. Обнаружилась течь масла из АКПП. Так как узел находится под вашей гарантией я приехал выяснить причину к вам. 19.05.19 м к,не провели ремонт АКПП. Оказалось, течь масла из под сальника снаружи...
Здравствуйте! А вот и обещанный сюрприз от FIT SERVICE. Пишу вам с претензией на некачественный ремонт https://barnaul.flamp.ru/user240... Суть вот в чём. Обнаружилась течь масла из АКПП. Так как узел находится под вашей гарантией я приехал выяснить причину к вам. 19.05.19 м к,не провели ремонт АКПП. Оказалось, течь масла из под сальника снаружи дифференциала. Буквально через два дня масло начало капать вновь. Я записался на устранение проблемы. При вскрытии мастера более детально осмотрели поверхность дифференциала и обнаружили выработку от предыдущих сальников. Сальник поменяли вновь, но уже без гарантии, так как поверхность имеет износ. Вопрос возникает сам собой. А при замене запчастей мастера совсем не смотрят на посадочные места или сопрягающие поверхности? Или нужно всегда повторно приезжать и устранять? Но дело то не в этом. АКПП была в ремонте. Весь агрегат был снят и был разобран для устранения дефектов и мастера не увидели эту выработку. В итоге получается, что после ремонта необходим новый ремонт для устранения этого дефекта.Парадокс!! А это значит нужно всё снимать и разбирать АКПП-это новые затраты. А вот будь мастер немножко внимательней, он бы обратил внимание на дифференциал и сообщил бы об этом владельцу, что деталь имеет выработку и что необходим ремонт-восстановление или полная замена, вопросов не возникло бы совсем. Но имеем то, что имеем и новый ремонт неизбежен. Лишний раз убеждаюсь в недостаточной квалификации автомастеров компании Fit service.
P.S.
Спустя полторы недели, масло опять побежало и что-то мне подсказывает опять из-под сальника, который меняли.